AAR, AS, EN norma bremstubo

bazaj informoj

La aerbremsa sistemo de fervojaj veturiloj estas grava parto de veturila bremsado por certigi la sekurecon de veturiloj.La bremsa hosa konektilo ludas gravan rolon en ligado de diversaj komponantoj de la aerbremsa sistemo.Bremsaj hosfiksaĵoj kutime konsistas el du partoj, metalo kaj kaŭĉuko.La metala parto estas kutime farita el altkvalita neoksidebla ŝtalo, kiu havas altan korodan reziston kaj temperaturreziston, kaj povas elteni grandan premon kaj efikon.La kaŭĉuka parto estas farita el alt-forta kaŭĉuka materialo, kiu havas bonan sigelan agadon kaj eluziĝon, kaj povas malhelpi la enfluon de gaso kaj eksteraj malpurigaĵoj.Bremsaj hosaj artikoj estas ĝenerale ligitaj per komuna fadeno por certigi firman kaj fidindan ligon.La komuna fadeno ĝenerale adoptas la nacian norman fadenon.Kiam oni instalas la bremsan hoson-junton, necesas uzi specialan ŝlosilon por streĉi ĝin por certigi la sigelon inter la junto kaj la konektaj partoj por malhelpi aerfluon.Bremsaj hoskonektiloj ankaŭ estas dezajnitaj por facila instalado kaj forigo, simpligante riparon kaj anstataŭigon.La dezajno de la interna kanalo de la artiko ankaŭ estas tre grava por certigi, ke la aero povas flui glate por atingi rapidan kaj precizan bremsan efikon.

Krome, por plibonigi la fortikecon kaj sekurecon de la bremsaj hosaj artikoj, la juntoj estas kutime surfacaj traktataj, kiel galvanizitaj, kromitaj aŭ ŝprucitaj per kaŭĉukaj materialoj, por malhelpi la juntojn de rusto kaj korodo.

Unuvorte, la bremsa hosa artiko ĉe la fino de la aerbremso de la fervoja veturilo havas la karakterizaĵojn de bona sigela agado, forta temperaturrezisto kaj facila instalado.Ĝi estas ŝlosila komponanto por certigi la normalan funkciadon de la aerbremsa sistemo de fervojaj veturiloj, kaj ludas gravan rolon en la sekureco de veturiloj.